Nuevo Dacia Spring: más atractivo y electrizante que nunca
Dacia presenta Nuevo Spring 100% eléctrico, más atractivo, con un nuevo diseño exterior e interior, más práctico, con la mejor capacidad de carga de su segmento y múltiples accesorios ingeniosos.
Nuevo Dacia Spring: más atractivo y electrizante que nunca. Spring, el primer modelo 100% eléctrico de Dacia, ha puesto la movilidad sin emisiones al alcance del mayor número posible de personas dentro de su ámbito de comercialización. Lanzado en 2021, fue en 2022 y 2023 el tercer vehículo eléctrico más vendido a particulares en Europa. En total, desde su lanzamiento se han matriculado más de 140.000 unidades de Dacia Spring en todo el mundo.
Nuevo Dacia Spring da un paso más, llevando a un nuevo nivel las cualidades que cimentaron su éxito. Ahora es aún más atractivo con un diseño completamente renovado y más robusto, igual de práctico con un volumen interior excepcional para su segmento, aún más versátil con un motor de 65 CV más accesible, pero igual de eficiente gracias a un peso controlado… sin dejar de ser la oferta más accesible del mercado entre los vehículos 100% eléctricos.
Un diseño más robusto, más Dacia
Nuevo Spring se beneficia del nuevo diseño de Dacia que estrenó la última generación de Duster. Un estilo robusto y asertivo que hace que Spring sea más atractivo que nunca. La metamorfosis es espectacular en el interior, donde se han rediseñado todos los elementos, así como en el exterior, donde el techo es la única pieza de carrocería que se conserva del modelo anterior.
Los volúmenes muy estructurados y elaborados del nuevo diseño de Dacia otorgan una nueva fuerza a Spring. La fuerza estética que emana del modelo se basa también en unas líneas sencillas y depuradas, claramente definidas, como, por ejemplo, las del capó, muy esculpido.
La nueva identidad Dacia se manifiesta claramente a través de las dos franjas negras, una en la parte delantera y otra en la parte trasera, que dialogan entre sí a través de su aspecto brillante, con estrías mate específicas en la parte trasera. Estas dos franjas están enmarcadas por la emblemática firma luminosa en forma de «Y» de la marca, que volvemos a encontrar de forma especialmente impactante en las luces de cruce y las luces de posición traseras, todas ellas LED.
Diseño interior: renovado, práctico y digital
El salpicadero se ha reinventado por completo, tanto para integrar el nuevo diseño interior de Dacia, que se distingue por una arquitectura mucho más horizontal, como para integrar una nueva gama de pantallas digitales. Spring recibe un cuadro de instrumentos digital y personalizable con una pantalla de 7 pulgadas en todas las versiones y una gran pantalla multimedia central de 10 pulgadas en el nivel de acabado superior. Los colores y materiales del interior se han replanteado para ofrecer una calidad superior, pero minimizando la diversidad para controlar los costes, de acuerdo con la filosofía Dacia.
Los aspectos prácticos están en el centro del diseño del Nuevo Spring. La gran pantalla táctil multimedia se ha colocado lo más alto posible para una ergonomía óptima. El grafismo del cuadro de instrumentos digital y personalizable con pantalla de 7 pulgadas ha sido diseñado para priorizar la sencillez y la facilidad de uso, permitiendo al conductor acceder rápidamente a la información esencial.
Esencial y desenfadado: Spring, campeón de la relación valor/precio
El vehículo eléctrico más accesible del mercado. Desde su lanzamiento en 2021, esta nueva evolución Spring sigue siendo el vehículo 100% eléctrico más económico del mercado (excluidas las subvenciones gubernamentales). De este modo, Dacia sigue fomentando de forma muy concreta y eficaz la transición hacia una movilidad cero emisiones para los conductores europeos.
Con 308 litros (un 6% más respecto al modelo anterior), e incluso 1004 litros con los asientos traseros abatidos, su maletero es sensiblemente más acogedor que el de sus rivales de tamaño similar, y se sitúa al mismo nivel de modelos del segmento B. Además, los espacios de almacenamiento adicionales (doble guantera, compartimentos en las puertas, etc.) con un volumen total de casi 33 litros también superan los estándares del segmento.
Para facilitar la conducción, todos los nuevos modelos Spring se benefician de un cuadro de instrumentos digital y personalizable con una pantalla de 7 pulgadas. Situado detrás del nuevo volante, ahora ajustable en altura, esta pantalla a color muestra información esencial de manera simple y efectiva. Se puede personalizar para mostrar datos adicionales como la autonomía restante, el consumo de energía o las ayudas a la conducción. Cuando Nuevo Spring se está cargando, el cuadro de instrumentos digital muestra el nivel de la batería y el tiempo restante para alcanzar una carga completa.
Conectividad y funciones multimedia optimizadas
De serie en el acabado Expression, Media Control es un sistema multimedia que se controla desde los mandos del volante y muestra la información multimedia y las llamadas telefónicas en el cuadro de instrumentos digital. También incluye dos altavoces, una conexión Bluetooth y un puerto USB. Al conectarse a la aplicación gratuita Dacia Media Control, el conductor puede controlar las funciones radio/media y acceder a otras funciones, como la navegación, desde la pantalla de su smartphone, con una ergonomía diseñada para acompañar la conducción.
El sistema Media Nav Live, de serie en el acabado Extreme y opcional en Expression, ofrece una gran pantalla táctil central de 10 pulgadas que integra navegación conectada durante 8 años, con las condiciones del tráfico en tiempo real y mapas de Europa siempre actualizados. Además, permite controlar las funciones de Apple CarPlayTM y Android AutoTM de forma inalámbrica. El sistema Media Nav Live está asimismo asociado a dos puertos USB.
Una motorización de 65 CV más accesible
Nuevo Spring amplía su rango de opciones gracias a la incorporación de la motorización más potente, que desarrolla 65 CV/48 kW. Ahora es más accesible porque se ofrece desde el nuevo nivel de acabado Expression, además del nivel de acabado Extreme. Ofrece aceleraciones dinámicas, consiguiendo, por ejemplo, una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 14 segundos. Aún más accesible y perfectamente adaptado al uso urbano, Nuevo Spring equipado con el motor de 45 CV está disponible con el nivel de acabado Expression (0 a 100 km/h en menos de 20 segundos).
Eco-inteligente: nuevo Spring pone la ligereza al servicio de la eficiencia
El peso reducido es el activo clave que permite que Nuevo Spring exprese todas sus cualidades. Con 984 kg de peso en vacío en el acabado superior Extreme, es el único vehículo 100% eléctrico en Europa que se mantiene por debajo de una tonelada. Con un acabado similar, el peso del vehículo solo ha aumentado 6 kg (es decir, un 0,6% más) respecto a la versión anterior, a pesar de los numerosos nuevos ADAS impuestos por la normativa y de la mejora en el nivel de acabado y en el equipamiento de serie.
Consumo de energía sobresaliente. Este resultado en la balanza sumado a la eficiencia del motor permite al Nuevo Spring ofrecer un excelente consumo energético, inferior a 14,6 kWh/100 km, con un coste de uso controlado.
Una batería perfectamente adaptada. La batería compacta de 26,8 kWh está calibrada con precisión para satisfacer las necesidades y estilos de vida de los usuarios del Nuevo Spring, sin degradar el rendimiento general del vehículo por un peso excesivo. Ofrece así una autonomía de más de 220 km para todas las versiones (homologación en curso). Estas prestaciones son más que suficientes para unos clientes que, recordémoslo, recorren una media de 37 kilómetros diarios según los datos registrados por la conectividad del vehículo.